Blam SUPER SUB 10- Сабвуферный динамик
Типоразмеры: 10"
Максимальная мощность, Вт : 1000
Номинальная мощность, Вт : 500
Импеданс, Ом : 2 + 2
Чувствительность, дБ : 92,5
Частотный диапазон, Гц : 45 - 500
Материал диффузора : углеткань
Материал подвеса : вспененный полиуретан
Диаметр звуковой катушки, мм : 60
Монтажный диаметр, мм : 228
Монтажная глубина, мм : 161,6
Основная задача сабвуфера BLAM Super Sub 10 в автомобиле - воспроизведение низкого и ультранизкого баса в автомобиле, с которым не могут справиться динамики аудиосистемы.
При выборе сабвуфера в автомобиль надо разбираться в его основных параметрах. Мощность - максимальная (пиковая) и номинальная. Максимальная или пиковая - это цифра обычно указана для того, чтобы продать динамик, ни о чем серьезном не говорит. Номинальная - достаточно важный показатель, если конечно он указан честно. Ориентируясь при выборе на мощность, стоит знать, что сабвуфер с хорошей чувствительностью при мощности 150-200 Ватт хорошо звучит в хэтчбеке или унивесале, 250-300 Ватт нормально прокачивает седан, а все, что выше предназначено для фанатов баса и молодежи. Чувствительность - очень важна для эксплуатации на небольшой громкости. Резонансная частота - чем ниже, тем лучше, сильно зависит от акустического оформелния динамика. Добротность, эквивалентный объем и в прочие характеристики можно не вникать, они требуются при расчете акустического оформления динамика.
Десятидюймовые головки обычно характеризуются четким и детальным звуком с хорошей динамикой. Они компактны, обладают не большой инертностью, что позволяет получить быстрый и глубокий нижний регистр в аудиосистеме автомобиля.
Blam SUPER SUB 10- Сабвуферный динамик
Типоразмеры: 10"
Максимальная мощность, Вт : 1000
Номинальная мощность, Вт : 500
Импеданс, Ом : 2 + 2
Чувствительность, дБ : 92,5
Частотный диапазон, Гц : 45 - 500
Материал диффузора : углеткань
Материал подвеса : вспененный полиуретан
Диаметр звуковой катушки, мм : 60
Монтажный диаметр, мм : 228
Монтажная глубина, мм : 161,6
Основная задача сабвуфера BLAM Super Sub 10 в автомобиле - воспроизведение низкого и ультранизкого баса в автомобиле, с которым не могут справиться динамики аудиосистемы.
При выборе сабвуфера в автомобиль надо разбираться в его основных параметрах. Мощность - максимальная (пиковая) и номинальная. Максимальная или пиковая - это цифра обычно указана для того, чтобы продать динамик, ни о чем серьезном не говорит. Номинальная - достаточно важный показатель, если конечно он указан честно. Ориентируясь при выборе на мощность, стоит знать, что сабвуфер с хорошей чувствительностью при мощности 150-200 Ватт хорошо звучит в хэтчбеке или унивесале, 250-300 Ватт нормально прокачивает седан, а все, что выше предназначено для фанатов баса и молодежи. Чувствительность - очень важна для эксплуатации на небольшой громкости. Резонансная частота - чем ниже, тем лучше, сильно зависит от акустического оформелния динамика. Добротность, эквивалентный объем и в прочие характеристики можно не вникать, они требуются при расчете акустического оформления динамика.
Десятидюймовые головки обычно характеризуются четким и детальным звуком с хорошей динамикой. Они компактны, обладают не большой инертностью, что позволяет получить быстрый и глубокий нижний регистр в аудиосистеме автомобиля.
| Автосабвуферы | |
| Тип сабвуфера | Без корпуса |
| Вид сабвуфера | Пассивный |
| Размер динамика | 10" (25 см) |
| Номинальная мощность | 500 Вт |
| Сопротивление, Ом | 2+2 Ом |
| Чувствительность, Дб/Вт/м | 92.5 Дб |